BMWアルピナ B7 | スズキ カルタス | |
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VS | ||
299.8万円~1820万円
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中古車相場 |
37.9万円~57.2万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ B7 | スズキ カルタス | |
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2395万円~2729.5万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5250×1900×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
4394 | 排気量(cc) | 993~1590 |
608 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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アルピナのフラッグシップサルーン BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではB7の中古車は7台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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