| ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | シトロエン サクソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
B6カブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円
サクソの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | シトロエン サクソ | |
|---|---|---|
| 1990万円～2322万円 | 新車時価格 | 198万円～229万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4895×1895×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3735×1620×1360 |
| 4394 | 排気量(cc) | 1587 |
| 540～600 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.9） |
解説 |
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
B6カブリオとサクソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！B6カブリオとサクソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではB6カブリオの中古車は1台、サクソの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
