フェラーリ カリフォルニア30 | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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VS | ||
1348万円~1880万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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フェラーリ カリフォルニア30 | BMWアルピナ B6カブリオ | |
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2390万円 | 新車時価格 | 1990万円~2322万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
4297 | 排気量(cc) | 4394 |
490 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9) |
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