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B6カブリオとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B6カブリオ   フェラーリ  ラ フェラーリ
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1 中古車掲載台数 1
  • BMWアルピナ B6カブリオ 4.4 ディーラー車 ベージュレザー HUD

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  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

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BMWアルピナ  B6カブリオ   フェラーリ  ラ フェラーリ
1990万円2322万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4895×1895×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
4394 排気量(cc) 6262
540~600 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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