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ハイゼットトラックとD5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとD5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMWアルピナ  D5
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
3718 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ・社外AW・SDナビフルセグ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 4枚リーフサス ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5速M/T メモリーナビ ETC車載器

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー 5速MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD オートマ 新車保証継承付き

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマアシ/4WD/LEDヘッドL/パワステ/AC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 CDデッキ LED 12AW マット バイザー

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    330.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ヘッドアップDハーマンカードン

    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
743
118.3万円
関西
641
112.6万円
東海
393
105.3万円
北海道
176
103.9万円
九州
623
94.7万円
東北
321
97.5万円
北陸・甲信越
316
106.9万円
中国
290
95.5万円
四国
215
90.8万円
地域別台数
関東
3
559.7万円
関西
2
601.5万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

D5の中古車を探す

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ハイゼットトラックとD5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMWアルピナ  D5
59.9万円260.7万円 新車時価格 1288万円1358万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
46~53 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3718台、D5の中古車は9台掲載しています。
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