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デリカD:5とD5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  D5
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
2310 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD JAOSリアラダー 社外ルーフラック

    本体価格
    343万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチメモリーナビ/イーアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC オートステップ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車4WDブロックタイヤ後席モニター

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新車11型ナビ&アラウンドM サイドステップ

    本体価格
    459.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ/地デジ/AW/マフラー/カスタム

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    409.7万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    330.8万円

関東
642
261.5万円
関西
349
350.9万円
東海
308
300.1万円
北海道
270
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
235
326.5万円
北陸・甲信越
148
319万円
中国
73
311.5万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
3
559.7万円
関西
2
601.5万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

D5の中古車を探す

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デリカD:5とD5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  D5
221.3万円473.3万円 新車時価格 1288万円1358万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1998~2359 排気量(cc) 2992
145~170 最高出力(馬力) 326~347
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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