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カルディナとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カルディナ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
29.8万円192.9万円
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中古車相場 568万円815万円
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30 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    50万円

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    815万円

関東
9
79.6万円
関西
6
93.6万円
東海
6
86.5万円
北海道
4
92万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
663万円
関西
1
---
東海
1
815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カルディナとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   BMWアルピナ  B4クーペ
182.7万円305.6万円 新車時価格 1120万円1397万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1794~1998 排気量(cc) 2979
132~260 最高出力(馬力) 410~452
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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