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ヤリスとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMWアルピナ  XD4
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
2235 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/セーフティセンス/純正ナビ

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHEV G 衝突被害軽減 ブレーキ サポカー ナビ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ車

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドラレコ・パノラミックモニタ・LED

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・アルミ・LEDライト・ETC

    本体価格
    170.6万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

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    本体価格
    829.9万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1355万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    930万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    1628万円

関東
480
163.6万円
関西
230
170万円
東海
370
171.9万円
北海道
255
154.6万円
九州
257
170.1万円
東北
259
168.3万円
北陸・甲信越
151
159.7万円
中国
154
166.7万円
四国
79
169.2万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1355万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMWアルピナ  XD4
139.5万円269.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
996~1490 排気量(cc) 2993
69~120 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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