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ラングラーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
55万円1798万円
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中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 59
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外20AW

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD AppleCarplay 純正アルミ

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒レザー フルセグナビ カープレイ LED

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 外AW 外フェンダー

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナーチェンジ後モデル・当社試乗車

    本体価格
    740.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ACC FBSカメラ 半革席 社外ETC 純正17AW

    本体価格
    496.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    824万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車/社外ナビ/ETC

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD トータル11インチUP ハイリフトラングラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    279.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    571.4万円

関東
471
512.3万円
関西
228
479.1万円
東海
233
456.4万円
北海道
77
438.2万円
九州
98
443.7万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
477.8万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
20
690.5万円
関西
8
695.3万円
東海
10
604.5万円
北海道
5
504.9万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
468万円
四国
0
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ラングラーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  CLAクラス
459万円1030万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~3604 排気量(cc) 1991
272~284 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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