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アウトランダーPHEVとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
67.8万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
338 中古車掲載台数 59
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ/イーアシスト/シートヒーター前席

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 100V電源ナビ全方位カメラ前ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    214.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ドラレコ 展示拠点 中島

    本体価格
    297万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    172.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ロックフォードサウンド/急速充電

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突軽減/SR/黒革/パワードア/禁煙車

    本体価格
    146.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11インチナビ TV ETC2.0

    本体価格
    278.3万円

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    278万円

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    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4マチック4WD AMGアドバンスドパッケージ/パノラマルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスpkgAMGアドバンスドpkg

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    833.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドPK パフォーマンスPK SR

    本体価格
    598万円

関東
99
217.2万円
関西
35
212.6万円
東海
69
213万円
北海道
33
217.8万円
九州
28
209.7万円
東北
27
209.2万円
北陸・甲信越
29
194.9万円
中国
16
244.7万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
20
690.5万円
関西
8
696.5万円
東海
10
605.9万円
北海道
5
504.9万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
468万円
四国
0
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アウトランダーPHEVの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとCLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデスAMG  CLAクラス
332.4万円529.4万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1991
118~128 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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