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CLAクラスとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとトランザムの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ポンテアック  トランザム
VS
239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
59 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    562.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    793.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    854.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスpkgAMGアドバンスドpkg

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    836万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック レーシング エディション 4WD 

    本体価格
    293万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    847.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマS/R 純正ナビTV 18AW 半レザー

    本体価格
    502万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 認定保証2年 AMG RIDE Apple Carplay

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    399万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

関東
20
690.5万円
関西
9
699.2万円
東海
9
594.4万円
北海道
5
502万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
463万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
2
---

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CLAクラスとトランザムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ポンテアック  トランザム
685万円1186万円 新車時価格 443万円505万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1991 排気量(cc) 4986~5727
306~421 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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