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WRXとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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WRXとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 189.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
533 中古車掲載台数 65
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT8型ナビTVクルコン温熱電動シートLED

    本体価格
    314.8万円

  • スバル WRX STi S209 左ハンドル 209台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    319.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期型6MT純正8型ナビSTIエアロBカメラ

    本体価格
    388.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期セイフティプラスRECARO8型ナビ試乗OK

    本体価格
    306.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ/7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビBカメ衝突軽減追従クルコン純正AW

    本体価格
    224.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オナMナビ横後カメ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1年1万キロ延長保証付帯 後期

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リヤスポイラー 純正SDナビ ETC

    本体価格
    384.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    671万円

関東
212
335.5万円
関西
59
326.8万円
東海
94
366.4万円
北海道
42
289.7万円
九州
27
419.8万円
東北
37
272万円
北陸・甲信越
30
313.7万円
中国
26
322.1万円
四国
6
438万円
地域別台数
関東
23
476.4万円
関西
16
580.4万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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WRXとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
334.8万円710.6万円 新車時価格 695万円1057万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1994~1998 排気量(cc) 1991
300~329 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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