メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
189.9万円~918万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
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メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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695万円~1057万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1984 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 116 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は64台、ニュービートルカブリオレの中古車は51台掲載しています。
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