フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | メルセデスAMG CLSクラス | |
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VS | ||
28.8万円~575万円
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中古車相場 |
465万円~1322万円
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164台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | メルセデスAMG CLSクラス | |
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349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 1274万円~1599万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 2996 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
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現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は164台、CLSクラスの中古車は52台掲載しています。
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