アウディ Q3スポーツバック | メルセデスAMG Cクラス | |
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VS | ||
335.3万円~555万円
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中古車相場 |
254.7万円~1620万円
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154台 | 中古車掲載台数 | 109台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q3スポーツバック | メルセデスAMG Cクラス | |
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452万円~633万円 | 新車時価格 | 1116万円~1835万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1450 他 |
1497~1968 | 排気量(cc) | 1991 |
150 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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