メルセデスAMG Cクラス | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
254.7万円~1620万円
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中古車相場 |
19.8万円~88万円
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106台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Cクラス | ダイハツ オプティ | |
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1116万円~1835万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4785×1825×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
1991 | 排気量(cc) | 659 |
408~476 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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