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CLAクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   メルセデスAMG  Cクラス
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 254.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
401 中古車掲載台数 108
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ターボ車 7AT TVナビ ETC HID アルミ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビフルセグ Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    176.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエアロ/ 新品パナメリカーナグリル/禁煙

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202202 AMGライン サンルーフ HUD

    本体価格
    492.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 車検2025年11月20日/走行距離5万/禁煙車/

    本体価格
    148.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR 黒革 全周囲カメラ HUD AppleCarPlay

    本体価格
    351.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    350.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    443.1万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 禁煙エクスクルーシブ&レーダーパッケージ

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    447万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル サンルーフ AMG RIDE

    本体価格
    458万円

関東
140
338.9万円
関西
60
329.1万円
東海
72
340.3万円
北海道
24
231.2万円
九州
34
273.6万円
東北
15
310.8万円
北陸・甲信越
35
324.6万円
中国
16
319.1万円
四国
5
374万円
地域別台数
関東
59
714.4万円
関西
15
640万円
東海
6
960.6万円
北海道
4
573.9万円
九州
8
542.7万円
東北
5
649.1万円
北陸・甲信越
6
922.3万円
中国
4
840.5万円
四国
1
435.8万円

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CLAクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   メルセデスAMG  Cクラス
446万円656万円 新車時価格 1116万円1835万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 1991
136~224 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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