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CクラスカブリオレとGTOを比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとGTOの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   三菱  GTO
VS
415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
31 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤幌 赤革 Burmester HUD RSP 19AW 1オナ

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S シートヒーター純正アルミ盗難防止システム

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 黒革黒幌 ブルメスターS AMG

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤革 赤幌 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 レーダーP Burmester HUD 本革 19AW

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S カーボンpkg セーフティpkg トラックペース

    本体価格
    816万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S EXPKG RSPKG 黒幌 純正ナビ TV Bカメ

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 1オーナー 有償色 純正19インチアルミ

    本体価格
    497万円

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    本体価格
    77万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 純正LSD FハーフエアロZEESマフラーBBS17AW

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

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    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
19
596.2万円
関西
6
758.4万円
東海
3
699.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
616.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
234.9万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
4
264.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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CクラスカブリオレとGTOのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   三菱  GTO
960万円1556万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2996~3982 排気量(cc) 2972
367~510 最高出力(馬力) 225~280
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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