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ハイエースとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
806 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/FLEXシートアレンジ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース ワイド GL ロング ミドルルーフ 届出済未 

    本体価格
    472万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ ワンオーナー オートステップ 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 11型ナビ後席モニター電動スライドドア

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング車/7人定員/LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4型/エアロ/AW/パワスラ/ナビ/スマートキー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7型PKSB悪顔1オナ禁煙ナビ後TV全方位カメラ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca/角目四灯

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング登録車

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    479万円

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    463万円

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    685万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    470万円

関東
286
346.8万円
関西
113
370.2万円
東海
85
348.9万円
北海道
60
345.5万円
九州
100
312.3万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
202.5万円
地域別台数
関東
19
596.2万円
関西
6
758.4万円
東海
3
699.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
616.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

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ハイエースとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
226.8万円540.2万円 新車時価格 960万円1556万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2693 排気量(cc) 2996~3982
151~160 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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