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ジュークとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
649 中古車掲載台数 41
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 4WD ナビ BT音 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 6か月保証 ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ・AVM・キセノン・ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD SUV・ナビ・四駆

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ エマブレ アラウンドビュー HID 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 禁煙車 純ナビ Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 1オーナーユーザー様買取禁煙車 HDDナビ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP ACC サンルーフ LED 19インチAW 赤革

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーパノラミックRレッドレザー純

    本体価格
    438万円

関東
214
76.4万円
関西
68
78万円
東海
104
81.7万円
北海道
30
85.1万円
九州
79
81.8万円
東北
48
82.4万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
26
79.3万円
地域別台数
関東
25
513.8万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
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ジュークとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1498~1618 排気量(cc) 2996~3982
114~214 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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