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M2クーペとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとEクラスの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
318万円997万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
112 中古車掲載台数 75
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG カーボンルーフ H&Rサス

    本体価格
    868万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインPKG カーボンインテリアトリム

    本体価格
    828.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 19インチAW レザーシート 衝突警告 LED

    本体価格
    549万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    439.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 法人ワンオーナー 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    応談

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG/19.20インチAW/Hカードン

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック アクラボビッチKW車高調 OP410 カーボン

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 ビルシュタイン車高調 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 元デモカー・harman/kardonスピーカー

    本体価格
    825万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG 19/20AW 黒レザ- ドラレコ

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1315万円

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    1988万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCパッケージ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

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    935万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エアバランスPKG SR 360°カメラ エアサス

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    748万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    777.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/パノラマSR/黒革/SR

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG PSR ナッパ黒革 HUD&RSP 純正20AW

    本体価格
    698万円

関東
51
625.3万円
関西
33
717.7万円
東海
16
641.4万円
北海道
0
---
九州
4
595.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
454万円
中国
5
717.9万円
四国
2
689万円
地域別台数
関東
34
604.1万円
関西
11
731.1万円
東海
11
780.9万円
北海道
5
527.8万円
九州
6
497.6万円
東北
4
1394.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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M2クーペとEクラスのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   メルセデスAMG  Eクラス
958万円998万円 新車時価格 1139万円2447万円
クーペ ボディタイプ セダン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
2992 排気量(cc) 2996~3982
460~480 最高出力(馬力) 401~612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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