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Eクラスとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   三菱  デリカスペースギア
VS
299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
75 中古車掲載台数 74
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR エクスクルーシブP 20インチAW

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 全周C HUD RSP

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR リアエンタメ 20AW 走行18600km

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    950.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXCパッケージ パノラマSR 半革 ACC HUD

    本体価格
    422.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    552.7万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー パノラマSR HUD Burmester RSP

    本体価格
    473.3万円

ピックアップ中古車
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    79.8万円

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    142万円

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    139万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 後期最終型 Tベル交換済 ATタイヤ ETC

    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD オーバーフェンダー 16AW ロングヒンジ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り アルミホイール

    本体価格
    162.8万円

関東
34
604.1万円
関西
11
731.1万円
東海
11
780.9万円
北海道
5
527.8万円
九州
6
497.6万円
東北
4
1394.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

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デリカスペースギアの中古車を探す

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Eクラスとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   三菱  デリカスペースギア
1139万円2447万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2996~3982 排気量(cc) 2350~2972
401~612 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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