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ライズとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
4925 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クルコン Bluetooth ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    777.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 初度登録H30年6月 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 全周C HUD RSP

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンpkg  EXpkg サンルーフ 白革

    本体価格
    1315万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    739.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4MATIC+ RHD 2301 V8ツインターボ フルラッピング車両

    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラマSR 黒革 ナビ 360°カメラ HUD

    本体価格
    361.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

関東
1095
205.9万円
関西
623
205.6万円
東海
1004
208.4万円
北海道
290
213.7万円
九州
761
208.5万円
東北
331
216.9万円
北陸・甲信越
285
212.6万円
中国
367
199.5万円
四国
169
208.2万円
地域別台数
関東
35
603.3万円
関西
11
731.1万円
東海
11
780.9万円
北海道
5
527.8万円
九州
6
497.6万円
東北
4
1394.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ライズとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  Eクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 1139万円2447万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
996~1196 排気量(cc) 2996~3982
82~98 最高出力(馬力) 401~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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