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N-BOX+とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
430 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 ウインチ 電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD CDデッキ アイドリングストップ 取説

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スロープ/電動ウインチ/手スリ/リモコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ ALPINE製ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ  福祉車両 後部スロープ 電 G・Lパッケージ  福祉車両 後部スロープ 電

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ワンオーナー 福祉車輌 車いす一基

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    99万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    491.1万円

関東
126
59.3万円
関西
62
56.6万円
東海
51
62.9万円
北海道
40
70.7万円
九州
47
60.9万円
東北
36
59.8万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円
地域別台数
関東
48
606.3万円
関西
21
598.3万円
東海
9
571.8万円
北海道
4
532.5万円
九州
6
476.2万円
東北
5
755.6万円
北陸・甲信越
5
682万円
中国
3
709.3万円
四国
2
586.5万円

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N-BOX+とGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  GLAクラス
134万円199.3万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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