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ネイキッドとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   メルセデスAMG  GLC
VS
5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 279万円1160万円
GLCの相場表を見る
180 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 純正マット フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 テリー伊藤仕様 ターボ HID

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス 電格ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5MTターボ プチレストア ナビTV ETC保証書

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマルーフ BSM 全方位 21アルミ

    本体価格
    679.8万円

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGレザエクPKG/テールゲート用LEDライト

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 レザエクP SR HUD 本革シート 20AW

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 21インチAMG鍛造ホイール パノラSR

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    871万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXCP/パノラマSR/ブルメスター/黒革

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカ-ボン&レザ-EX パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ AMGエグゾースト HUD

    本体価格
    448万円

関東
68
38.4万円
関西
26
39.2万円
東海
18
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
42.2万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円
地域別台数
関東
37
586.2万円
関西
15
606.2万円
東海
6
624.5万円
北海道
6
384.6万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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ネイキッドとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   メルセデスAMG  GLC
91.9万円153万円 新車時価格 1170万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
659 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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