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eKスペースとGLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GLC
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 279万円1160万円
GLCの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 71
  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型/届出済未使用車/Bカメラ/片側電動/LED

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビTV 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ブレーキサポート 社外ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    33.4万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 10年保証付/事故無/パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー・ゼニスウィンドウ・本革

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    417万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    392.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 レザエクP SR HUD 本革シート 20AW

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

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    628万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC RSP 黒革 SR ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ 本革 SR 20AW

    本体価格
    707.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    547万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    688.8万円

関東
221
89.5万円
関西
134
95.4万円
東海
190
112.2万円
北海道
95
98万円
九州
197
85.3万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
79
88.6万円
中国
111
97万円
四国
35
96.8万円
地域別台数
関東
37
586.2万円
関西
15
606.2万円
東海
6
624.5万円
北海道
6
384.6万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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eKスペースとGLCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GLC
139.9万円182.6万円 新車時価格 1170万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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