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GLCクーペとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとグランビアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   トヨタ  グランビア
VS
599.9万円1158万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円154.8万円
グランビアの相場表を見る
20 中古車掲載台数 51
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1年保証付 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルシーブPKG 保証継承可

    本体価格
    614.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    751万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD セーフティ&レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    711万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP ワンオーナー車

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG 禁煙車

    本体価格
    779万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPkg

    本体価格
    741万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー カーボンPKG サンルーフ 純21AW

    本体価格
    1058.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD SR/360℃カメラ/黒革シート/パワーBドア

    本体価格
    679.8万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    応談

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    38万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 1ナンバー 

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ グランビア 4ドア3.0ディーゼル G 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
8
812.9万円
関西
5
849.8万円
東海
4
752.9万円
北海道
1
627.7万円
九州
2
709.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
44.9万円
関西
1
29万円
東海
1
154.8万円
北海道
21
54.3万円
九州
4
76.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
0
---
四国
11
63.9万円

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GLCクーペとグランビアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   トヨタ  グランビア
910万円1542万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2996~3982 排気量(cc) 2693~3378
367~510 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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