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ピクシススペースとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1690万円
GLCクーペの相場表を見る
357 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ CD ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム G 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X フルセグ Bluetoothオーディオ HDMI

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC ・DVD再生・I-STOP・禁煙

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 フルPPF 21inch社外AW 外装ブラックアウト

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー 禁煙車 コンフォートPKG

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー車・サドルブラウン本革シート

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD SR・レザーEXC・AIRマチックDC

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 ブラウンレザー 純正ドラレコ 認定中古車

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    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD BCフォージド ブラックアウト

    本体価格
    799万円

関東
79
44.8万円
関西
33
39万円
東海
39
35.5万円
北海道
36
51.3万円
九州
76
39.3万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円
地域別台数
関東
19
712.7万円
関西
4
652万円
東海
3
588.7万円
北海道
3
718.7万円
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
965万円
中国
0
---
四国
0
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ピクシススペースとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   メルセデスAMG  GLCクーペ
112万円166.2万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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