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カルディナとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カルディナ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
29.8万円192.9万円
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中古車相場 537万円2238万円
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30 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ワンオーナー 記録簿 ユーザー買取

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 保証付 地デジナビ オートライト ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ 車高調 車検令和8年2月 3Sエンジン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ 5速MT キーレス フォグランプ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終後期型・本州車輌・レカロS

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 純正5速 ターボ 3S-GTE 修復歴無し

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車両・禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BSM 革シート

    本体価格
    978.9万円

関東
9
79.6万円
関西
6
93.6万円
東海
6
86.5万円
北海道
4
92万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
849.4万円
関西
8
1221.4万円
東海
5
1163.8万円
北海道
1
1153.9万円
九州
0
---
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1571万円
中国
0
---
四国
1
978.9万円

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カルディナとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   メルセデスAMG  GLEクーペ
182.7万円305.6万円 新車時価格 1421万円2454万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1794~1998 排気量(cc) 2996~3982
132~260 最高出力(馬力) 435~612
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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