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クラウンアスリートとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 537万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 車高調HKS20インチナビTVコーティング済

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20ホイール 新品タイヤ 新品エアロ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純ナビ TV BT Bカメラ ETC リアスモーク

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T ブラックスパッタリングAW 革エアシート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期・レザーシート・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ アドバンストPKG 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クルコン・記録簿・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期・純正HDD・黒革・社外SR・19AW

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    618万円

関東
528
174.8万円
関西
304
189.9万円
東海
247
174.4万円
北海道
102
155.6万円
九州
189
174万円
東北
67
197.6万円
北陸・甲信越
76
163.4万円
中国
87
179.9万円
四国
50
175.6万円
地域別台数
関東
12
849.4万円
関西
8
1221.4万円
東海
5
1163.8万円
北海道
1
1153.9万円
九州
0
---
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1571万円
中国
0
---
四国
1
978.9万円

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クラウンアスリートとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  GLEクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1421万円2454万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1998~3456 排気量(cc) 2996~3982
178~315 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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