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タンクとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLS
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2438万円
GLSの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減S ナビTV 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動 ナビ フルセグTV Bカメラ社外AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bモニタ- ドラレコ LED 両側PSドア

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    1758万円

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    本体価格
    1515万円

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    1448万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

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    1438万円

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    本体価格
    1275万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/AMGナイトPKG

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1798万円

関東
618
112.7万円
関西
241
120.5万円
東海
313
120.7万円
北海道
128
129.4万円
九州
259
118.4万円
東北
167
128.6万円
北陸・甲信越
155
117.6万円
中国
171
117.4万円
四国
70
122.1万円
地域別台数
関東
13
1570.8万円
関西
3
1698万円
東海
9
1476.5万円
北海道
2
1769万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLS
146.3万円204.6万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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