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ルーミーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLS
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2438万円
GLSの相場表を見る
4829 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ リヤカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD CD再生機能 バックモニター 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビBカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 障害物センサー Bカメラ

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 9型DA 両側電動 レーダークルーズ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD オートライト/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    248万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1438万円

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    1058万円

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    本体価格
    1950万円

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    1769万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1515万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1798万円

関東
1339
147.8万円
関西
722
151.5万円
東海
696
145.7万円
北海道
234
154.6万円
九州
558
149.4万円
東北
493
157.6万円
北陸・甲信越
309
150.6万円
中国
334
145万円
四国
144
159.2万円
地域別台数
関東
13
1570.8万円
関西
3
1698万円
東海
9
1476.5万円
北海道
2
1769万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLS
146.3万円229.5万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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