メルセデスAMG GT | 日産 マーチBOX | |
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VS | ||
748万円~5980万円
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中古車相場 |
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74台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
メルセデスAMG GT | 日産 マーチBOX | |
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1650万円~2778.2万円 | 新車時価格 | 126.5万円~141.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4730×1985×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 997~1348 |
421~585 | 最高出力(馬力) | 60~85 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4) |
解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
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