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デイズとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GT
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
7948 中古車掲載台数 78
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ ETC LED アラウンドモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ エマブレ ナビ AVM ハイビームA

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 整備付 衝突軽減B  ナビTV  全周囲カメラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントキー&オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 禁煙車 純正ナビ オートエアコン キーレス

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ フルセグ ETC Pスタート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG GT R PerformanceSeatPKG/HighEnd/MatCarbonInt/

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 白革 カ-ボンP ブルメスタ- パノラマル-フ

    本体価格
    2690万円

  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
    1008万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    957万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 純正F19R20ホイル  カーボンパネル

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT Black Series 国内53台限定  ROBERUTリフター

    本体価格
    5380万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ・フルメンテナンス済

    本体価格
    1035.9万円

  • メルセデスAMG GT R ゴールドキャリパー Burmester エアサス

    本体価格
    2466.9万円

関東
2025
91.5万円
関西
934
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1302
91.7万円
東北
877
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
471
94万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
38
1870.8万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GT
127.3万円215.7万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
659 排気量(cc) 1991~3982
52~64 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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