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エブリイとGTを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとGTの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  GT
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
4289 中古車掲載台数 78
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ /両側スライド/軽ハコ/レンタカー

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5速インパネオートマ 集中ドアロック

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ オートギアシフト車

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ABS/エアバッグ/MTモード付き

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 内地中古オートマチックナビTVETCパワーウ 内地中古オートマチックナビTVETCパワーウ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ PA 6型 パートタイム4WD 4AT 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 両側パワ/AAC/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    260万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD オーバーヘッドコンソール/保証付販売車

    本体価格
    137.1万円

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    998万円

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    829万円

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    本体価格
    957万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 Black Series MV Forged/Roberuta

    本体価格
    5980万円

  • メルセデスAMG GT R PerformanceSeatPKG/HighEnd/MatCarbonInt/

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT S 当店管理ユーザー下取り車 純正HDDナビ

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    998万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 OP104/エッセンシャルP/AMG19inAW/シートH

    本体価格
    1250万円

関東
1238
102.9万円
関西
667
100万円
東海
488
102万円
北海道
167
114.7万円
九州
631
97.2万円
東北
445
121万円
北陸・甲信越
245
109.7万円
中国
256
101.5万円
四国
152
97.3万円
地域別台数
関東
38
1870.8万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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エブリイとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  GT
92.3万円181.9万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
46~64 最高出力(馬力) 421~585
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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