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GTとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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GTとFJクルーザーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
748万円5980万円
GTの相場表を見る
中古車相場 218.8万円369.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    845.7万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
    1008万円

  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ グリーンヘルマグノ 左H

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 グノーシスアルミホイール

    本体価格
    829万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    810万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンスPKGアップグレードII

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームスペシャルエディション ルーフラック・ナビ・フルセグTV・TRD

    本体価格
    369.5万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    473万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル サイドカメラ ブロックタイヤ

    本体価格
    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    466.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD KINGショック TOTALCHAOSアッパーアーム

    本体価格
    218.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック ナビ バックカメラ

    本体価格
    323.4万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0トレイルチームED仕様 ナビ TV Bカメ TRDアルミ LED ETD

    本体価格
    284.9万円

関東
39
1865万円
関西
9
1216.5万円
東海
8
2563.6万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
3
241.8万円
関西
4
384.5万円
東海
1
323.4万円
北海道
2
283万円
九州
1
352万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT   米国トヨタ  FJクルーザー
1650万円2778.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) 4000
421~585 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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