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ヴォクシーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
6429 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙1オーナー ナビ 両電動 ソナーセンサー

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 車検整備付 ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 純正10型ナビ 禁煙車 トヨタセーフ両側電動

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 後席モニター ナビ バックカメラ

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 前後ドラレコ・TSS・PKSB・PA・TCナビ

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正8型DA/両側電動/Bカメ/衝突軽減/禁煙車

    本体価格
    453.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ディスプレイ 両側電動ドア LED

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    234万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

関東
1765
248.8万円
関西
1017
245.3万円
東海
942
267.4万円
北海道
381
220.7万円
九州
881
257万円
東北
534
260.1万円
北陸・甲信越
371
273.5万円
中国
301
277.3万円
四国
237
265.8万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  GTロードスター
309万円396万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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