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ランドクルーザープラドとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・サンルーフ

    本体価格
    518.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV フルエアロ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD SDナビ レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ本革シートドライブレコーダー

    本体価格
    584万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ SDナビ地デジTV  バックカメラ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 アルパインナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突防止/社外ナビ/フルセグ/ルーフレール

    本体価格
    517.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1379.9万円

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    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
770
421.7万円
関西
290
453.5万円
東海
419
414.2万円
北海道
176
402.1万円
九州
344
415万円
東北
174
390.7万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.7万円
四国
69
427.6万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデスAMG  GTロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2693~3955 排気量(cc) 3982
163~276 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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