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GT CロードスターとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   シトロエン  C4クーペ
VS
1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
中古車相場 48万円68.8万円
C4クーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 左H 赤幌 赤黒コンビパフォーマンスシート

    本体価格
    1645万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

    本体価格
    1999万円

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    68.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
3
1948万円
関西
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2350万円
東海
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北海道
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
68.8万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
48万円
中国
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四国
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C4クーペの中古車を探す

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GT CロードスターとC4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   シトロエン  C4クーペ
2298万円2375万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
3982 排気量(cc) 1587~1997
557 最高出力(馬力) 110~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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