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GLAクラスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
105.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1162万円2490万円
GT Cロードスターの相場表を見る
343 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    178.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード 純正ナビBluetooth電動リアゲートETC

    本体価格
    181.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙 ハーフレザー シートH

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ブラックレザーパノラマルーフパワーシート

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙車/純正7型ナビ/安全装置/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック19AW

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 買取禁煙車 ナビ Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒レザーシート

    本体価格
    236.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブPアドバンスドP S/R

    本体価格
    555万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2340万円

関東
140
346.3万円
関西
48
329.6万円
東海
41
337.7万円
北海道
24
235.3万円
九州
16
295.1万円
東北
16
246.7万円
北陸・甲信越
40
362.1万円
中国
13
380万円
四国
5
162.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1368万円
東海
2
1681万円
北海道
1
2340万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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GLAクラスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
495万円806万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1331~1949 排気量(cc) 3982
136~150 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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