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WRXとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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WRXとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
521 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD レザーシート パワーシート シートヒータ

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ スペアキー 前ドラレコ ETC

    本体価格
    135.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ

    本体価格
    772.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年保証付 衝突軽減ナビTV LED夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ STIエアロ・マフラー RE

    本体価格
    579.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBモニTVビルシュタ足回り半革シ-ト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX レカロシート 

    本体価格
    436.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBカメラTV温熱半革LED衝突軽減

    本体価格
    130.9万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

関東
215
336.4万円
関西
55
336.2万円
東海
91
370.5万円
北海道
38
298.9万円
九州
28
414.1万円
東北
36
282.9万円
北陸・甲信越
25
319.4万円
中国
26
311万円
四国
7
421.8万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
334.8万円710.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1994~1998 排気量(cc) 3982
300~329 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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