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CX-30とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   メルセデスAMG  Gクラス
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 391
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 2WD 360℃ビュー

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ CX-30 20Sプロアクティブツーリングセレクショ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ CX-30 CX-30 20S ブラックトーンED 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ナビ CD/DVD フルセグTV 360カメラ BOSE

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ 運転席パワーシート リアパ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 ナビ/ETC/前後ドラレコ/360°モニタ-

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビTV 360℃カメラ パワーバックドア

    本体価格
    229.4万円

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関東
470
232.9万円
関西
204
222.4万円
東海
217
228.7万円
北海道
42
247.2万円
九州
206
229.3万円
東北
77
243.3万円
北陸・甲信越
97
253.1万円
中国
138
230.9万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
189
2372.8万円
関西
88
2387.9万円
東海
58
2408.9万円
北海道
9
2250.7万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円

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CX-30とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  Gクラス
239.3万円407万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1756~1997 排気量(cc) 3982
116~190 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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