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アトラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   メルセデスAMG  Gクラス
VS
29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
470 中古車掲載台数 391
  • 日産 アトラス パネルバン/AT/1.3t/Bカメラ ワンオーナー/3.0Lディーゼル

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス 低床 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼル 4WD PTOポンPG付PG付

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン積載 新免許対応車 オートマ車

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート スーパーロー Wキャブ 低床 Wタイヤ 1250Kg積載

    本体価格
    100万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- 8ナンバ-加工車 冷蔵コ-ルドテ-ブル コンロ

    本体価格
    364万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ キーレス 積載1400KG 4ナンバー

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル (全低床)2トン積

    本体価格
    98万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルT DX パネルバン Wタイヤ 最大積載2000キロ 左電動格納ミラー

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パワーゲート幌付き310x208x169

    本体価格
    249万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2290万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP277/マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD コンフォトロック/BRABUSリップ/本国マフラ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー プラチナホワイト内装

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+21インチAW左H

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXCインテリアPKG 茶革 最終型 右H

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX サンルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    2700万円

関東
176
176.9万円
関西
98
160.1万円
東海
79
196.6万円
北海道
18
197万円
九州
40
163.2万円
東北
33
195.7万円
北陸・甲信越
16
184.6万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円
地域別台数
関東
189
2372.8万円
関西
88
2387.9万円
東海
58
2408.9万円
北海道
9
2250.7万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円

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アトラスとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   メルセデスAMG  Gクラス
--- 新車時価格 2035万円3200万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1600~5200 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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