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インテグラタイプRセダンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRセダンとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   メルセデスAMG  SLC
VS
189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 純正5速MT TEIN車高調

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック ノーマル

    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    439.9万円

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    493万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    324万円

関東
2
259.4万円
関西
0
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東海
1
200万円
北海道
0
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九州
2
189.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
500万円
関西
2
382万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRセダンとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   メルセデスAMG  SLC
226.8万円255.6万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1797 排気量(cc) 2996
200 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は5台、SLCの中古車は5台掲載しています。
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