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AクラスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとSLCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  SLC
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
594 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー キセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    104.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 衝突軽減 ACC 全方位 MBUX フルセグ

    本体価格
    250.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティP/ナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    154.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ RSP ACC 半革 シートヒーター

    本体価格
    236.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ワンオーナー禁煙車 デジタルTV 革シート

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーS AMGエアロAW ナビTVカメラ

    本体価格
    236.8万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 ナッパレザーシート/MSKYバリオルーフ

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    528万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

関東
216
246.1万円
関西
124
241万円
東海
77
240.7万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
31
247.1万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
3
500万円
関西
2
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとSLCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  SLC
322万円641万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1331~1950 排気量(cc) 2996
136~160 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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