メルセデスAMG SLクラス | アウディ RS e-tron GT | |
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VS | ||
1048万円~3500万円
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中古車相場 |
887.9万円~1496万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG SLクラス | アウディ RS e-tron GT | |
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1648万円~4000万円 | 新車時価格 | 1799万円~1899万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1395 |
1991~3982 | 排気量(cc) | --- |
381~585 | 最高出力(馬力) | 645 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
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