ホンダ S2000 | メルセデスAMG SLクラス | |
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VS | ||
165万円~1500万円
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中古車相場 |
1048万円~3500万円
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222台 | 中古車掲載台数 | 130台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S2000 | メルセデスAMG SLクラス | |
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378万円~399万円 | 新車時価格 | 1648万円~4000万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
1997~2156 | 排気量(cc) | 1991~3982 |
242~250 | 最高出力(馬力) | 381~585 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
10.6~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
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現在カーセンサーではS2000の中古車は222台、SLクラスの中古車は130台掲載しています。
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