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ミニキャブトラックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブトラック   メルセデスAMG  SLクラス
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 1048万円3500万円
SLクラスの相場表を見る
571 中古車掲載台数 134
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5MT・エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT木張りエアコンパワステABSエアバッグ

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5F/AC/PS/工具BOX/ Hi・Lo切替4WD

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 保冷車・バックカメラ・キャリイOEM車

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ 三方開 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT パワステ 三方開 荷台作業灯

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 冷凍車 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 マイティ 4WD 5速MT ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 5速MT車

    本体価格
    14.8万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 左H AMGパフォーマンスPKG アルペングレー

    本体価格
    2215万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1116万円

関東
119
66.7万円
関西
83
60.6万円
東海
39
55.1万円
北海道
40
66.4万円
九州
83
53.4万円
東北
56
60.1万円
北陸・甲信越
60
63.5万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
57
1490.7万円
関西
26
1523.8万円
東海
25
1605.1万円
北海道
1
1191.4万円
九州
7
1199.2万円
東北
3
1273.3万円
北陸・甲信越
8
1283.1万円
中国
5
1162.8万円
四国
2
1259万円

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ミニキャブトラックとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   メルセデスAMG  SLクラス
78.4万円159.1万円 新車時価格 1648万円4000万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
658 排気量(cc) 1991~3982
46~50 最高出力(馬力) 381~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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