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トゥインゴとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
29万円320万円
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中古車相場 1000万円2400万円
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183 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    129万円

  • ルノー トゥインゴ ターボ車 記録簿 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ヴェールピスタッシュ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay リアソナー クルコン LKA

    本体価格
    171.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス SDナビ Bluetooth クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    101.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

    本体価格
    85万円

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関東
66
162.3万円
関西
32
160.1万円
東海
32
160.3万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
6
1738万円
関西
0
---
東海
3
1690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
169万円289万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
897~998 排気量(cc) 3982~5980
65~109 最高出力(馬力) 585~630
RR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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