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SAIとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SAIとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 1000万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
362 中古車掲載台数 10
  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ地デジTV禁煙ウッドパネル走行0.7万

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ベージュ内装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルセグ Blue tooth バックモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備付 ナビ ETC バックM LED

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 フル後期仕様

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    2400万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD セレナイトグレーマグノ 赤幌 左H 白革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1350万円

関東
103
98.3万円
関西
48
93.4万円
東海
52
105.2万円
北海道
8
64万円
九州
65
109万円
東北
33
93.3万円
北陸・甲信越
23
110.6万円
中国
18
103.1万円
四国
12
112.8万円
地域別台数
関東
6
1748万円
関西
0
---
東海
2
1440万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
321万円437万円 新車時価格 2750万円3539万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2362 排気量(cc) 3982~5980
150 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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